V-MAX・GSX1300Rハヤブサ 進化剤施工

ＭＩＮＯＲＵくんのV-MAXとＴＯＳＨＩさんのGSX1300Rハヤブサに進化剤施工。

ハヤブサは走行１０００ｋｍのまだナラシ中ですが、新車でも効果があります。
施工後の試乗ですぐにフリクションロスが減り、エンジンブレーキが少なくなった様子。

ＭくんのV-MAXは走行も多い車両。
フラッシングをして、フィルターを交換し、そのあと進化剤施工。
エンジンノイズが減り、ずいぶん調子が良くなったでしょう。
シャフトドライブでデフもあるのでそちらにも施工。

施工後直ぐにガソリンを満タンにしたので燃費も気になります。
よかったら改善後の燃費も教えてください。

革職人のＴＯＳＨＩさんのクロコのシートとタンクパッド。
雰囲気あってカッコ良かったです！