VW TYPEⅠ Wolfsbulg Edtion

受注販売車のVW タイプ１　ウォルフスブルクエディション。

この車両は９３年製のタイプ１で、今までの保管も良かったようで、メッキ類ゴム類の状態もかなり良く、せっかくきれいな個体なのでへこみのあるモールを交換し、ボディをガラスコーティング。
タイヤもコンチネンタルCT２２に交換して良い雰囲気になりました。

キャタライザー付きのマフラーはサンドブラスト後、再塗装。
シフターはお客様の希望でハーストタイプに交換。
ベントウィングシールも交換しました。

各部のオイル漏れを直し、エンジンオイルは今回LIQUI MOLY 15W-40を使用し様子を見ます。

このビートルは通勤に使用し短い区間ですが毎日、高速道路も走るようなので進化剤施工をお勧めました。
効果の方は低速トルクが太くなったので走りだしが楽に。
タイプ１は４速ミッションなので、4速でもバックトルクが強く、高速巡航時にアクセルを離すととたんに減速するので少々乗りづらかったのですが、施工後はすこし大きくいえばオーバードライブギアで走行しているような感覚になり、室内も静かになり車内での会話もしやすくになりました。

納車当日にオドメーターが壊れ出戻りになってしまいましたが、昨日納車出来ました。

この度はありがとうございました。

R350 ガラスコーティング施工

R350 にガラスコーティングの施工です。
ベンツはボディパネルやモールが凝った形状をしているので少々大変ですが下地処理をしてコート剤塗布。
下地処理はなかなか疲れるが塗布後はやはり気持ちいい。

今回はタイヤの履き換えと同時にホイールコーティングも２セット依頼いただき夏用、冬用ともにピッカピカに。

同時にエンジンオイルの交換とエアコンフィルターの交換もいたしました。

この度はありがとうございました！

PEUGOT ２０７ ガラスコーティング

久しぶりの更新となってしまいましたが、今回はプジョー２０７のガラスコーティング。
ガレージ保管で今年の6月に一回目の車検という状態の良いクルマですが、鉄粉、鱗状痕と洗車キズはどうしてもあります。
ケミカル、コンパウンドでそれらを除去し、オーロラ目が出ないように仕上げます。

再塗装時のオソソも処理しました。（クリアに指紋が入ってます、、、）

５年以上持続するコート剤を塗りこむ。

２度塗りして完了。
実物も写真と変わらない光沢があります。
ホイールもホイール専用ガラスコート剤を施工。

ブレーキダストや欧州車特有の鉄粉の付着が少なくなり、付いても簡単に落とせるようになります。
もちろんガラス特有の輝きも出ます。

施工希望の方はクルマの形状、状態によって変動しますので一度お問い合わせください。

Audi A6 Avant オイルフィルターブロックシール交換

アウディＡ６のオイルフィルターブロックシール交換。
BMWはよくやったことがあるがフロント側。
このエンジンは後ろ側にあり、スペースがない。というより全然見えない。

ミラーを使い確認しながら外し、組み付けもほぼ手さぐり。
走行テスト後、漏れがなくなったことを確認して完了。

納車後3,000km走行したオイルはまあまあ汚れていたのでオイル交換も行うことに。
オイルを抜く前に、WAKO'S　RECSで吸気系と燃焼室の洗浄。
RECSはインテークマニホールドから洗浄液を吸わせ、インテークマニホールド内、吸気バルブ、ピストン、シリンダーのカーボン・ワニス等の汚れを除去します。

直噴エンジンはインジェクターが直接シリンダーに燃料を噴射するのでインテークバルブの洗浄がほとんどできないのでRECSが特に効果的。

時間をかけ洗浄し、エンジンオイルも交換。
使用オイルはLIQUI MOLY HC7 5w-40。

オーナーはエンジンが静かになり雑味が取れ、アイドリング時の振動が少なくなったと。
RECSもLIQUI MOLYのオイルもどちらもお勧めです！！

あけましておめでとうございます。

新年、明けましておめでとうございます。

 本日より営業を開始いたしました。
これからますます寒い日が続きますが、職場の向かいの梅林のつぼみが赤く色付き始めていました。

 本年もよろしくお願いします。