シトロエン エグザンティアブレーク入庫

数年前、自分用に乗っていてお客様に買っていただいた
シトロエン エグザンティアブレークが車検満了とともに
乗り換えの為、戻ってきました。

最後に下血といってもリターンチューブの三つ又ジョイントの割れだけで、
大きな問題も起きなかった方でよく走ってくれました。

２年前にスフェアとロアアームブッシュを交換をしてあったので
１５万キロ走行しても独特のハイドラクティブⅡの足回りは健在です。
自分的には後継車のＣ５ブレークは機械的には信頼の増し、
ブレーキも別系統になった銀玉・ハイドラクティブⅢより好みでした。

おそらく最後のコンパクトハイドロであっただろうエグザンティアも
もうかなり少なくなってしまったでしょうか。